Vážení spoluobčané,
informujeme Vás o úspěšném zápisu spolku pro ochranu přírody a kvalitního bydlení v Čejeticích z.s. do spolkového rejstříku vedeném u Městského soudu v Praze v oddílu L, vložce číslo 68531.
Pokud máte jakékoli náměty k činnosti spolku napište nám na e-mail: spolek@cejetice.cz
Na základě zjištění četného výskytu zpěvného ptactva – SLAVÍKŮ, ale především NETOPÝRŮ, kteří jsou chráněni zákonem č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny a podle prováděcí vyhlášky č. 395/92 Sb., v aktuálním znění, jsou zařazeny do kategorie kriticky nebo silně ohrožený druh.
Netopýry se zabývá také legislativa Evropské unie. Podle Směrnice o stanovištích č. 92/43/EEC podléhají všechny druhy přísné ochraně – mimo jiné je zakázáno jejich usmrcování, rušení a rovněž poškozování nebo ničení míst jejich rozmnožování a odpočinku.
Kromě toho je náš stát zavázán chránit všechny druhy netopýrů vyskytujících se na našem území také na základě několika mezinárodních dohod (Dohoda o ochraně populací evropských netopýrů, Bonnská úmluva, Bernská úmluva), které jsou naší legislativou považovány za součást právního řádu.
Dle zjištěného stavu o výskytu chráněných živočišných druhů bude podána žádost o provedení přírodovědného průzkumu dotčených pozemků, které jsou určeny pro rozšíření lesního hřbitova. Následně pak bude vyhotoveno písemné vyhodnocení vlivu zamýšleného zásahu na rostliny a živočichy.
Spolek pro ochranu přírody a kvality bydlení v Čejeticích, zvažuje uspořádání REFERENDA proti výstavbě lesního hřbitova v lokalitě Čejetice. V druhém kroku dále zvažuje uspořádání REFERENDA pro oddělení příměstské části od města Mladá Boleslav.
Jedním z významných právních nástrojů, díky kterému můžeme ovlivnit rozhodování v naší obci je místní referendum. Umožňuje totiž občanům hlasovat o problémech nebo návrzích týkajících se jejich obce a předat svůj názor zastupitelstvu obce. Velkou výhodou referenda je, že se jeho výsledkem musí zastupitelstvo zabývat, výsledek je pro něj totiž závazný.
V referendu se může hlasovat o různých záměrech, které schvaluje zastupitelstvo, například o plánované výstavbě nebo o prodeji majetku obce.
Přečtěte si, jak se v Plzni pomocí referenda podařilo zabránit stavbě obchodního centra
Místní referendum vyhlašuje zastupitelstvo, a to buď z vlastní iniciativy, nebo na základě návrhu, který mu předloží tzv. přípravný výbor. Aby tedy mohlo zastupitelstvo referendum vyhlásit, je potřeba, aby nejméně 3 osoby oprávněné volit do zastupitelstva sepsaly návrh, sesbíraly potřebný počet podpisů osob oprávněných hlasovat a tento návrh předložily zastupitelstvu dané obce.
Návrh musí obsahovat:
Aby zastupitelstvo mohlo na základě návrhu vyhlásit místní referendum, musí podpisové listiny podepsat zákonem stanovený počet osob zapsaných v seznamu oprávněných osob. Tento počet tedy je tedy třeba počítat podle počtu oprávněných osob v obci.
Počet podpisů, které musíte posbírat podle počtu oprávněných osob:
Podpisové listiny musí obsahovat:
Podpisové listiny mohou být vystaveny na místech přístupných veřejnosti. K tomu není třeba povolení státního orgánu, nesmí však dojít k omezení provozu motorových a jiných vozidel a k rušení veřejného pořádku. Shromažďováním podpisů na místě přístupném veřejnosti může být pověřena osoba, která dosáhla věku 16 let. Podpisové listiny však nesmí být vystaveny v prostorách státních orgánů a orgánů samosprávy.
Pokud se výboru podaří posbírat dostatek podpisů a splnit všechny formální podmínky, zastupitelstvo musí vyhlásit místní referendum. Pokud ho přesto nevyhlásí, může se přípravný výbor obrátit na soud.
Referendum pak probíhá podobně jako volby, každý občan dotčeného území se může zúčastnit a svým hlasem hlasovat buď pro, nebo proti návrhu referenda. Volební komise pak vyhlásí výsledky hlasování zveřejněním na úřední desce obecního úřadu neprodleně po vyhotovení zápisu o výsledku hlasování.
Aby výsledek referenda byl platný, je třeba aby se zúčastnilo alespoň 35 % oprávněných občanů. V referendu zvítězí ta varianta návrhu, pro kterou hlasovala nadpoloviční většina oprávněných občanů, kteří se referenda zúčastnili, a alespoň 25 % všech oprávněných občanů. (V případě hlasování o oddělení obce nebo o sloučení obcí platí specifická pravidla.)
Výsledek referenda je pak závazný, což v praxi znamená, že se jím zastupitelstvo obce musí řídit a nesmí v dané otázce rozhodnout jinak.
Zákon přímo nestanoví postup obrany, pokud obec výsledek referenda nerespektuje. V úvahu však přichází žaloba na nezákonný zásah ke krajskému soudu.
Výrazné zmohutnění dopravy, snížení ceny nemovitostí v okolí, ztráta oblíbené klidové zóny. To je několik důvodů, kvůli kterým se obyvatelé Čejetic bouří proti záměru magistrátu vybudovat nový hlavní městský hřbitov právě v této místní části. Zároveň připomínají, že město původně počítalo s vytvořením hřbitova v polích nad Štěpánkou.
„Podpisy sbíráme od konce března. Protože o záměru skoro nikdo nic nevěděl, museli jsme lidem vysvětlovat, oč jde,” říká členka petičního výboru, která si přála zůstat v anonymitě. „Nakonec máme celou řadu podpisů i z části Čejetic, které se proměna hřbitova vlastně netýká,” dodává.
Pod petici, která již byla podána na magistrát, připojilo svůj podpis 560 z 886 dospělých obyvatel příměstské části a sběr podpisů pokračuje. Primátor MUDr. Raduan Nwelati nepochybuje, že místní přesvědčí, s představením projektu si však dává na čas. „Až budeme mít návrh dopravního režimu v okolí hřbitova vyřešen tak, aby to obyvatele Čejetic nezatěžovalo, studii jim samozřejmě s dostatečným předstihem detailně představíme,” říká primátor.
Rovněž vysvětluje, že od staršího záměru výstavby hřbitova nad Štěpánkou se upustilo kvůli tomu, že pozemek není na okraji katastru. Mohla by se tak prý opakovat situace s Novým hřbitovem, který je dnes obklopen zástavbou automobilky.
Zdroj: boleslavsky.denik.cz
O nutnosti vybudování důstojného hřbitova se v Mladé Boleslavi hovoří už dlouho, po mnoha zvažovaných variantách se jako nejvhodnější ukázalo rozšíření stávajícího hřbitova v Čejeticích. Ten splňuje veškeré podmínky jak z hlediska životního prostředí, tak požadavku, aby byl na okraji města.
Zdejší obyvatelé ale nemusí mít obavy, se záměrem budou v předstihu seznámeni. Momentálně se řeší především dopravní situace v této lokalitě tak, aby byli místní zatíženi co nejméně.
Když město začalo hledat vhodné místo k vybudování lesního hřbitova, jedním z důležitých požadavků bylo jeho umístění na okraji katastru, neboť hřbitovy se takto historicky stavěly už od nepaměti. V úvahu proto kromě Čejetic připadaly také Michalovice a Debř. V obou zmíněných příměstských částech se ale ukázaly hydrobiologické překážky, které v Čejeticích nejsou. Vhodný není ani pozemek v blízkosti LDN a Pírkova sanatoria Na Celně, o němž se v minulosti hovořilo.
“Tyto pozemky jsou sice v územním plánu jako rezerva pro hřbitov, nicméně se ukázalo, že nejsou úplně vyhovující, už z toho důvodu, že nejsou na okraji katastru města, klidu tady díky nedaleké dálnici D10 také mnoho není. Navíc zde není ani jediný strom, takže lesní hřbitov by byl svého jména hoden někdy za 30 let, zatímco čejetický hřbitov již vzrostlou zeleň má, a tudíž bude důstojným místem posledního odpočinku a zároveň nádherným klidným parkem,” vysvětlil primátor Raduan Nwelati a vyvrátil tak obavy z masivního kácení zeleně.
Dodal také, že chápe obyvatele Čejetic a jejich obavy, ty ale nicméně pramení podle všeho především z mylných informací, které o tomto záměru kolují. “Až budeme mít návrh dopravního režimu v okolí hřbitova vyřešen tak, aby to obyvatele Čejetic nezatěžovalo, studii jim samozřejmě s dostatečným předstihem detailně představíme a vše jim vysvětlíme. Předpokládáme, že k tomu dojde v průběhu tohoto roku. Věřím, že to pak budou vnímat mnohem pozitivněji. Určitě tomu věnujeme také jedno ze setkání, která s obyvateli příměstských částí pravidelně pořádáme,” ujistil primátor.
Vážení obyvatelé Čejetic,
rád bych Vás informoval o návrhu společnosti BENET Automotive a.s. na změnu užívání objektu,
na sériovou výrobu, lakování a broušení uhlíkových dílů pro automobilový průmysl ve třísměnném provozu v ul. Chobotecká.
Na základě podání podnětu na stavební úřad bylo zjištěno, že stavba je zkolaudovaná na skladování a drobnou montáž autodoplňků. Stavební úřad vyzval firmu BENET s.r.o., aby dodala projekt na rekolaudaci objektu. Od dodání podnětu a zjištění nesrovnalostí uběhlo již více jak půl roku, během kterého provoz na černo dále pokračuje. Nyní sousedící občané jsou přizvání na stavební řízení, které se bude konat 5.4.2016 kde bude poslední možnost podat výhrady k rekolaudaci objektu a jeho užívání.
Uvádím informace z regulativu ÚP Ml. Boleslav co smí být provozováno a co je nepřípustné
Drobná a řemeslná výroba VD (Platnost znění regulativu od 12. října 1999 usnesením ZM č. 576 )
Funkční využití těchto ploch lze měnit pouze změnou územního plánu! (Funkční využití stanovené územním plánem je VD – Drobná a řemeslná výroba) – viz výkres hranice_regulativu.jpg.
Prosím o Vaši zpětnou vazbu zdali máte zájem podepsat petici případně se podílet finančním příspěvkem na odměnu právním zástupcům, kterým bude celá kauze předána. Pokud bychom neuspěli na první instanci (stavení úřad MB) podáme podnět k přezkoumání postupu v dané věci u Krajského úřadu Středočeského kraje.
V případě jakýchkoli dotazů více informací poskytne
Patrik Suder
GSM: 721 763 558
e-mail: patrik.suder@cejetice.cz
Mladá Boleslav – Snížení hodnoty nemovitostí, proměna zatím tichého hřbitova v rušné místo a výrazné zvýšení dopravy. To je několik faktorů, ze kterých mají strach někteří obyvatelé Čejetic v souvislosti se záměrem města rozšířit tamní hřbitov.
Právě v Čejeticích by měly totiž vzniknout takové pohřbívací kapacity, aby vyřešily hrozící nedostatek hrobových míst v Mladé Boleslavi. Rozšiřování hřbitova má rovněž souvislost s budoucím stěhováním Nového hřbitova, který se dnes noří do areálu automobilky. Přestože se kolem tohoto tématu našlapuje po špičkách, není pochyb, že v budoucnu ke stěhování dojde.
Primátor Raduan Nwelati čejetické obavy mírní. Připouští sice, že doprava se skutečně dočká zmohutnění, zároveň ale nastiňuje, jaká opatření město připravuje. Chobotecká a Jabloňová ulice nebudou směrem ke hřbitovu průjezdné, aby se auta musela vyhnout obytným zónám. Hlavní část dopravy tak bude svedena přes Koněvovu ulici na silnici II/259, která návštěvníky dovede až k novému hlavnímu vstupu do areálu.
„Dokonce dojde k úplnému odklonu osobní automobilové dopravy návštěvníků společnosti BENET z obytné části Čejetic,” dodává primátor.
Miloslav Junek z Čejetic, který je odpůrcem rozšíření hřbitova, však primátorovi oponuje.
„Proč nevyužijete část rozsáhlého území mezi Podchlumím a Štěpánkou, které je už od roku 1999 dané pro zřízení hřbitova v územním plánu? Za tímto účelem už před 20 lety vaši předchůdci vykoupili tyto pozemky za výhodných podmínek,” připomíná Miloslav Junek.
Finální návrh zatím není dokončen. Kdy tomu tak bude, nedokáže magistrát říci. Slibuje však, že jakmile bude hotovo, proběhne veřejná prezentace určená nejen obyvatelům Čejetic.
Mladá Boleslav chce postupně nahradit nedůstojný hřbitov ležící mezi továrními halami Škodovky novým v Čejeticích. Tamní obyvatelé ho však nechtějí.
Pavel Svačina | redaktor MF DNES
ČEJETICE jeden pohřeb končí, druhý začíná za pár minut. Smuteční hosté z prvního pohřbu ještě postávají před hřbitovem a loučí se s ostatními, na druhý obřad už přitom přijíždějí desítky dalších lidí, kteří marně hledají kde zaparkovat. Tak to běžně vypadá u malého hřbitova v Čejeticích, příměstské části Mladé Boleslavi. A už brzy by tam mohlo přijíždět ještě výrazně více aut, město totiž plánuje tuto lokalitu razantně proměnit. Má tam vzniknout velký hřbitov, který se postupně stane centrálním pro celé město.
Místní lidé se ale bojí, že to dopravní situaci ještě výrazně zhorší. Chystají proto petici proti jeho vznik, a dokonce zvažují referendum o odtrhnutí příměstské části od města. „Magistrát s námi o záměru vůbec nejednal, nikdo nás neinformoval, na nic se nás neptali, přesto se to bere jako hotová věc a pokračují přípravné práce,“ kritizuje obyvatel Čejetic Milan Fryml.
„Mnozí jsou pro to, a já s nimi naprosto souhlasím, abychom v případě, že město nevyslyší naše požadavky, uspořádali referendum o odtržení od Mladé Boleslavi,“ dodává Fryml.
Podle primátora Raduana Nwelatiho (ODS) má město informování občanů v plánu. „Naopak, až se lidé seznámí s naším návrhem, budou nadšení,“ řekl Nwelati.
Čejetičtí o záměru vedli ve středu večer vzrušenou debatu a plánují založení spolku občanů, který by mohl vstoupit do případného stavebního řízení se záměrem ochrany veřejné zeleně. „Je tady mnoho vzrostlých stromů, které zde rostou desítky let, a mnohé z nich mají průměr kmenu přes metr, přece není možné, aby je tady město vykácelo,” zlobí se Fryml.
Záměr se nelíbí ani zahrádkářů, kteří mají nedaleko současného hřbitova kolonii, již dlouhé roky zvelebovali a kde kromě jiného pěstují i ovocné stromy. Město jim vypoví nájem. „Je mi z toho opravdu smutno, zahrádku tady máme už roky. Hřbitov se má dělat už letos, tak doufám, že alespoň stihneme letošní úrodu,“ říká jeden z nájemců kolonie, který chce zůstat v anonymitě. Nwelati slibuje, že zahrádkářům nabídne náhradní pozemky.
Kácet se nebude, naopak podle primátora město záměr lidem představí, až budou připravené studie, aby si mohli udělat přesnější obrázek o tom, jak by to na místě mohlo vypadat. „Rozhodně se tam nebudou kácet žádné stromy, naopak další vzrostlé budeme vysazovat. Plánujeme navíc, že celý hřbitov bude od bytové zástavby oddělen širokým pásmem zeleně. Vznikne tam tedy park, který se bude obyvatelům jistě líbit. Rušná část plánovaného hřbitova se odsune až za ten stávající,“ říká Nwelati.
V místě prý vznikne také dostatek parkovacích míst, aby auta nepostávala v ulicích, jako je tomu dnes.
Podle Frymla, ale Čejetice zatíží silná doprava, přičemž příjezdové komunikace jsou už v současnosti vytíženy. „Je tu kvůli úzkému viaduktu dopravní problém, neumím si představit ještě více přijíždějících aut,“ říká.
Město však podle primátora plánuje ke hřbitovu zavést linku hromadné autobusové dopravy a osobní auta povede pomocí dopravních opatření po obchvatové silnici od Dalovic nebo Čejetiček.
Podle něho město nemělo při hledání lokality příliš na výběr. Hřbitov je totiž nutné umístit na okraji města, kde už nebude pokračovat žádná výstavba. Kvůli tomu například padla původně zamýšlená varianta v lokalitě Maroko. Lidé však diskutují nad tím, zda tam vůbec bude možné pohřbívat. „Pamatuji si, že tady chtěli kdysi pohřbívat, ale byla tam podzemní voda, která by hroby rozmáčela. Proto je tady jen urnový háj. V blízkosti je navíc náhradní zdroj pitné vody,“ říká další ze starousedlíků. To však Nwelati vyvrací s tím, že město má geologický průzkum, který naopak říká, že na celém tamním území se dá bez problémů pohřbívat.
Město se zavazuje k realizaci projektu lesního hřbitova, vybudování veřejného pohřebiště včetně uvedení do užívání dle platných právních předpisů, v předpokládané hodnotě 30 milionů Kč v termínu do 31. 12. 2018, a to v lokalitě Mladá Boleslav – Čejetice, v souladu s usnesením Zastupitelstva města Mladá Boleslav Město prohlašuje, že je vlastníkem všech pozemků uvedených v usnesení a tyto nemají žádné právní ani faktické vady, které by bránily realizaci projektu vybudování lesního hřbitova.
Termín konečné realizace projektu, tj. vybudování veřejného pohřebiště včetně uvedení do užívání dle platných právních předpisů, lze změnit jen na základě písemného dodatku ke smlouvě. Město se zavazuje, že bude společnost průběžně písemně informovat o plnění jednotlivých fází projektu dle časového harmonogramu uvedeného v příloze této smlouvy. Společně s tím se město zavazuje společnost informovat o dosavadním využití finančních prostředků na předmětný projekt.
Popis a předpokládaný harmonogram projektu vybudování lesního hřbitova
Projekt bude zahrnovat:
Kapacita lesního hřbitova bude minimálně 2300 nových hrobových míst, a to v kombinaci všech typů uvedených pod body 2. až 4. Přesná skladba a počty budou přesně specifikovány v projektové dokumentaci, tak aby to bylo v souladu s nynějšími i budoucími potřebami pohřbívání.
Harmonogram:
Vedení statutárního města Mladá Boleslav a společnosti Škoda Auto ve středu 29. března podepsala tři smlouvy o spolupráci, které se týkají společných projektů na území Mladé Boleslavi. Podpisem smluv, které již prošly schválením zastupitelstva města a představenstva společnosti Škoda Auto, tak vyvrcholila práce na přípravě konkrétních záměrů v oblasti dopravy, výstavby nového hřbitova a rekultivace prostoru mezi areálem automobilky a dálnicí D10.
Město se zavazuje k realizaci projektu lesního hřbitova, tj. vybudování veřejného pohřebiště včetně uvedení do užívání dle platných právních předpisů, v předpokládané hodnotě 30 milionů Kč v termínu do 31. 12. 2018, a to v lokalitě Mladá Boleslav – Čejetice, v souladu s usnesením Zastupitelstva města Mladá Boleslav
Více informací pod tímto odkazem na internetových stránkách oficiálního webu statutárního města Mladá Boleslav.
Detail smlouvy je veřejně dostupný z registru smluv (https://smlouvy.gov.cz) pod tímto odkazem.
Pokud byste měli problém s vyhledáním nebo stažením dokumentu je možné jej stáhnout ZDE.
